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                    服務(wù)熱線：
                
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          包頭測(cè)繪服務(wù),包頭測(cè)繪無(wú)人機(jī),包頭RTK測(cè)繪儀
        
         
         
        
    
        
    
    
    
    

        

        
       
        
      
    
         
        
        
        
            
        
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        提高無(wú)人機(jī)攝影測(cè)量的圖像質(zhì)方法
        
                        來(lái)源：包頭市鑫航測(cè)繪科技有限公司  |  發(fā)布時(shí)間：2023年11月20日
                    
        
                       包頭測(cè)繪無(wú)人機(jī)列出了一些影響圖形的因素。如果圖形質(zhì)量差，可以通過(guò)調(diào)整作業(yè)參數(shù)來(lái)改進(jìn)。
        

        
  (1)飛得更高
        

        
  在滿(mǎn)足精度要求的情況下，選擇較高的飛行高度。較高的飛行高度可以使單個(gè)圖像覆蓋更多的區(qū)域，提高無(wú)人機(jī)采集的效率
        

        
  (2)拍攝時(shí)間的選擇
        

        
  飛行前檢查天氣很重要，選擇光線充足的天氣進(jìn)行拍攝。陰天飛行時(shí)，光線柔和均勻，更有利于拍攝。當(dāng)然，我們可以通過(guò)安裝濾鏡來(lái)模仿這種效果，以減少地面反射和眩光造成的合成效果差。在光線不足的情況下，可以手動(dòng)設(shè)置相機(jī)參數(shù)，增加光圈值或提高iso，也可以降低快門(mén)速度。在任務(wù)過(guò)程中，及時(shí)調(diào)整相機(jī)參數(shù)，以適應(yīng)較長(zhǎng)的時(shí)間跨度
        

        
  無(wú)人機(jī)攝影測(cè)量也建議嘗試在上午10點(diǎn)到下午2點(diǎn)之間飛行。這樣，照片中的陰影就會(huì)減少，這將有助于以后的處理。避免在光照條件差的時(shí)候進(jìn)行繪圖作業(yè)，如日落和黃昏。
        

        
  (3)在航線規(guī)劃期間增加側(cè)向重疊
        

        
  提高旁向重疊率是一種簡(jiǎn)單的匹配圖像的方法，但它降低了無(wú)人機(jī)的飛行效率
        

        
  (4)在航線規(guī)劃期間增加航向重疊
        

        
  這樣可以讓相機(jī)快速拍照，從而增加航線上拍照的數(shù)量，但由于快門(mén)、rtk、存儲(chǔ)的影響將限制到飛行速度
        

        
  (5)坐標(biāo)矯正
        

        
  在使用時(shí)，請(qǐng)打開(kāi)坐標(biāo)進(jìn)行糾正。如果關(guān)閉，平面坐標(biāo)將偏移數(shù)百米。對(duì)于外國(guó)用戶(hù)，默認(rèn)關(guān)閉坐標(biāo)糾正；如果打開(kāi)，平面坐標(biāo)將偏移數(shù)百米
        

        
	
        

        

        
	包頭測(cè)繪無(wú)人機(jī) 

        

        
	
        

        
  (6)飛行速度大
        

        
  系統(tǒng)默認(rèn)的飛行速度可以設(shè)置。飛行速度是當(dāng)前參數(shù)下可以設(shè)置的任務(wù)飛行速度，受任務(wù)飛行高度和航向重疊率的影響。
        

        
  (7)關(guān)閉畸變修正
        

        
  如果使用dji智能地圖進(jìn)行地圖建設(shè)，原始圖片可以直接傳輸?shù)絛ji智能地圖，dji智能地圖會(huì)自動(dòng)識(shí)別照片類(lèi)型并進(jìn)行畸變處理；對(duì)于未去過(guò)畸變的圖片，dji智能地圖將以照片中寫(xiě)入的相機(jī)畸變系數(shù)為初始值，在空三完成后擬合準(zhǔn) 確的畸變系數(shù)，然后對(duì)照片進(jìn)行畸變，恢復(fù)為無(wú)畸變的照片，參與后續(xù)的地圖建設(shè)操作
        

        
  (8)無(wú)人機(jī)攝影測(cè)量檢查相機(jī)設(shè)置和單張照片質(zhì)量
        

        
  1)航測(cè)任務(wù)開(kāi)始前，需要對(duì)測(cè)區(qū)地面進(jìn)行測(cè)光，不要因相機(jī)參數(shù)設(shè)置錯(cuò)誤導(dǎo)致圖像模糊、過(guò)度曝光等情況
        

        
  2)任務(wù)完成后，內(nèi)部行業(yè)前應(yīng)及時(shí)檢查任務(wù)圖像，不得因相機(jī)參數(shù)設(shè)置錯(cuò)誤而導(dǎo)致漏拍、錯(cuò)拍和照片質(zhì)量差。發(fā)現(xiàn)后請(qǐng)及時(shí)補(bǔ)拍。
        

        
  *免責(zé)聲明:轉(zhuǎn)載內(nèi)容均來(lái)自于網(wǎng)絡(luò)，如有異議請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系，本網(wǎng)將予以刪除。
        
                
        
           
                 
               
 
                   
 



                
 
            
        
            
        
        
             



        
        
    
        
 
    
    
  

        


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